基層動態
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12月31日，由蜀道高速集團主導投資的西香高速瀘沽湖特大橋西昌岸索塔首節段正式安裝，標志著該控制性工程建設正式進入“拔節長高”新階段。
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12月31日，由蜀道高速集團主導投資的西香高速安哈隧道順利貫通。這是西香高速全線開工以來首座貫通的隧道，標志著西香高速隧道建設進入新階段。
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2024年12月31日，宜攀高速最長隧道——寧會隧道掘進順利突破9000米大關，為宜攀高速寧南至攀枝花段2025年全線通車奠定堅實基礎。
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2024年12月31日，鎮廣高速通廣段DLM1項目底基層攤鋪順利突破單幅10公里，標志著項目取得重大突破，鎮廣高速“大干六十天 打贏收官戰”圓滿收官。
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2024年12月31日，歷經一年半的奮戰，西寧高速全線隧道累計進尺超過47公里，標志著全線隧道進程突破50%大關，為實現總體通車目標奠定堅實基礎。
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2024年12月31日，銅資高速楊柳灘沱江特大橋左幅9#墩11#塊件順利完成澆筑，標志著銅資高速控制性工程節段施工進度過半，也為2025年5月底實現全橋合龍打下堅實基礎。
