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6月2日凌晨，江安長江公路大橋上燈火通明，21輛滿載重物共840噸的重型卡車駛上大橋，3輛一排整齊地停放在指定位置，江安長江公路大橋主橋荷載試驗正式拉開帷幕。
作為2024年前江安縣唯一跨越長江的通道，江安長江公路極大地改善了江安縣市民出行條件。通車運營17年來，交通流量及車輛荷載的變異性均有較大增長，為探明結構現狀，保證運營安全，江安長江公路大橋開發(fā)有限責任公司委托金通檢測公司對橋梁實施專項檢查。
接到委托后，金通檢測公司高度重視，立即啟動方案編制工作，并邀請行業(yè)專家對方案進行審查。調配高精度、智能化的檢測設備實施現場作業(yè)。
通過為期10天的技術狀況調查及實體檢測，確定了靜、動載試驗橋跨。全橋共選取引橋4跨，主橋2跨進行荷載試驗。為確保項目安全順利完成，試驗安排在晚23時至次日凌晨5時間進行，橋梁實施夜間封閉管制。
橋梁靜載試驗嚴格按照檢測方案分級加載測試，通過測試，大橋在靜態(tài)荷載下的變形、應力等關鍵指標均得到了準確的測量和記錄；動載試驗模擬了實際車輛通行的情況，對大橋在動態(tài)荷載下的響應進行了全面測試。
經過連續(xù)4個通宵奮戰(zhàn)，橋梁荷載試驗于6月3日凌晨圓滿完成。
江安長江公路大橋于2007年5月正式建成通車，是一座跨越長江的特大跨徑橋梁，在同類橋梁中主跨長度為四川第一、中國第三。本次全面綜合性“深度體檢”共歷時15天，通過檢測評估和靜、動載試驗，以掌握橋梁的現有技術狀況和承載能力，分析病害或缺損產生的原因，為運營期間的橋梁管養(yǎng)提供有力技術支撐。
