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9月25日，古金高速霧龍山大橋全自動(dòng)超聲波攤鋪機(jī)施工復(fù)合強(qiáng)勁新型橋面鋪裝試驗(yàn)段順利完成，標(biāo)志著霧龍山大橋正式拉開橋面系鋪裝作業(yè)序幕，進(jìn)入全新的施工階段。
霧龍山大橋全長(zhǎng)546.48米，本次施工試驗(yàn)段為第一聯(lián)橋面，長(zhǎng)100米，首次采用了復(fù)合強(qiáng)勁橋面鋪裝新技術(shù)，共澆筑C40砼154m3。
聚焦工藝創(chuàng)新，助力生產(chǎn)創(chuàng)效。復(fù)合強(qiáng)勁橋面鋪裝取消了傳統(tǒng)橋面鋪裝的橋面焊接鋼筋網(wǎng)，整平層采用韌性好、收縮量低、抗裂性能好的混雜纖維（多錨固點(diǎn)的碳素冷拔鋼絲切斷型鋼纖維和具有良好的親水性能、且在水中能夠均勻分散的聚丙烯晴纖維）混凝土，從而提高了混凝土的體積穩(wěn)定性，提升了混凝土強(qiáng)度，提高了橋面鋪裝的抗疲勞性能。橋面鋪裝采用“全自動(dòng)超聲波橋面混凝土攤鋪機(jī)+機(jī)械駕駛抹光機(jī)+機(jī)械拉毛機(jī)”等新設(shè)備。超聲波橋面攤鋪機(jī)安裝有超聲波控制系統(tǒng)，能夠準(zhǔn)確設(shè)定雙向橫坡坡度和標(biāo)高，同時(shí)靠液壓系統(tǒng)調(diào)整高低，全面提升混凝土鋪裝的平整度，解決了人為操作施工帶來的不確定因素。“四新技術(shù)”的應(yīng)用，在提高施工效率的同時(shí)，全面提升了混凝土鋪裝的平整度、工程質(zhì)量及外觀質(zhì)量，保證了橋面鋪裝的耐久性和舒適性，有效實(shí)現(xiàn)施工的標(biāo)準(zhǔn)化和高效化。
強(qiáng)化施工組織，保證工程品質(zhì)。為確保順利完成試驗(yàn)段澆筑任務(wù)，參建單位堅(jiān)持以技術(shù)為先導(dǎo),內(nèi)抓組織協(xié)調(diào)，外強(qiáng)資源配置，及時(shí)組織施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全培訓(xùn)，積極對(duì)接設(shè)計(jì)院與監(jiān)理試驗(yàn)室，不斷優(yōu)化混凝土配合比。攤鋪混凝土主要采用罐車直卸混凝土、人工配合全自動(dòng)超聲波高頻振搗攤鋪機(jī)整平攤鋪，駕駛抹光機(jī)進(jìn)行提漿收光，操作拉毛機(jī)進(jìn)行機(jī)械拉毛，并及時(shí)用塑料薄膜和土工布進(jìn)行覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)。過程中，嚴(yán)把每道工序及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，從而確保了橋面鋪裝質(zhì)量。
霧龍山大橋復(fù)合強(qiáng)勁新型橋面鋪裝試驗(yàn)段順利完成，是橋面施工工藝的又一次突破，為后續(xù)大面積橋面鋪裝施工夯實(shí)基礎(chǔ)，有助于加快總體施工進(jìn)度，全力沖刺年度目標(biāo)任務(wù)圓滿完成，以奮發(fā)有為的姿態(tài)喜迎黨的二十大勝利召開！
