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5月9日，鎮(zhèn)廣高速馮家隧道進(jìn)口端左洞順利進(jìn)洞，標(biāo)志著施工進(jìn)展迎來(lái)階段性突破。
馮家隧道位于達(dá)州市達(dá)川區(qū)石橋鎮(zhèn)境內(nèi)，隧道采用分離式雙洞設(shè)計(jì)，右線里程全長(zhǎng)1852m，最大埋深約255.5m；左線里程全長(zhǎng)1825m，最大埋深248.1m。該隧道V級(jí)圍巖連續(xù)長(zhǎng)度占總隧道長(zhǎng)度10%以上，且連續(xù)長(zhǎng)度超過(guò)100m，進(jìn)出口段巖體結(jié)構(gòu)及巖性較差，隧道埋深淺、右洞存在淺埋偏壓，安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高，綜合施工難度較大。
為保證首條隧道的順利施工，項(xiàng)目精心組織、周密部署，根據(jù)計(jì)劃節(jié)點(diǎn)提前籌備人、材、機(jī)等生產(chǎn)要素；不等不靠、主動(dòng)作為，強(qiáng)化同主管部門(mén)溝通協(xié)作，“通堵點(diǎn)、破難點(diǎn)、消阻點(diǎn)”；多次踏勘、反復(fù)研究，根據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況，優(yōu)化洞口邊仰坡施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，使進(jìn)洞時(shí)間比預(yù)期計(jì)劃提前一月有余，為后續(xù)施工和如期實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)目標(biāo)打下了良好基礎(chǔ)。
下一步，全體參建人員將錨定目標(biāo)任務(wù)，狠抓工作落實(shí)，全力以赴“抓進(jìn)度、控質(zhì)量、保安全、優(yōu)環(huán)保”，在鎮(zhèn)廣高速標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化施工的賽道上，跑出精氣神、跑出加速度。
