建設管理
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8月12日，歷經40個晝夜連續奮戰，沿江高速川滇金沙江特大橋順利完成主纜架設，金寧段項目建設取得又一突破性進展。川滇金沙江特大橋為主跨1060米單跨雙...
8月11日，隨著最后一根拱肋體外骨架的拆除，由蜀道高速集團投資的世界最大跨徑懸澆拱橋——古金高速水落河特大橋主拱圈順利完成合龍施工。至此，一條“飛虹”橫亙于山谷，標志著水落河特大橋正式進入拱上結構施工，為古金高速2023年底建成目標的實現按下了“加速鍵”。
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8月4日，鎮廣高速通廣段云臺通江河特大橋廣安岸拱座圓滿完成首次澆筑。云臺通江河特大橋位于平昌縣云臺鎮，橋梁全長974.5m，橋面總寬33米，其中左幅單...
8月3日，由蜀道集團四川路橋和鐵建重工集團聯合打造的隧道工程利器——敞開式TBM“蜀暢一號”在長沙下線驗收通過。順利下線后，預計9月下旬在西香高速5標段完成安裝調試及進洞首發。
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近日，西昌到寧南高速公路項目施工圖設計獲得省交通運輸廳批復，項目施工圖獲批是繼7月13日土地報批工作取得重要成功后的又一重大節點成果，標志著西寧高速前期工作取得突破性進展，為7月28日項目全面開工打下了堅實基礎。施工圖批復工期5年，力爭4年建成通車。
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7月30日，由蜀道高速集團川黔公司投建的古金高速全線首段主線水泥穩定基層順利鋪筑，拉開全線路面施工序幕。
