5月9日,鎮(zhèn)廣高速馮家隧道進口端左洞順利進洞,標志著施工進展迎來階段性突破。
馮家隧道位于達州市達川區(qū)石橋鎮(zhèn)境內(nèi),隧道采用分離式雙洞設(shè)計,右線里程全長1852m,最大埋深約255.5m;左線里程全長1825m,最大埋深248.1m。該隧道V級圍巖連續(xù)長度占總隧道長度10%以上,且連續(xù)長度超過100m,進出口段巖體結(jié)構(gòu)及巖性較差,隧道埋深淺、右洞存在淺埋偏壓,安全風(fēng)險等級高,綜合施工難度較大。
為保證首條隧道的順利施工,項目精心組織、周密部署,根據(jù)計劃節(jié)點提前籌備人、材、機等生產(chǎn)要素;不等不靠、主動作為,強化同主管部門溝通協(xié)作,“通堵點、破難點、消阻點”;多次踏勘、反復(fù)研究,根據(jù)實際地質(zhì)情況,優(yōu)化洞口邊仰坡施工圖紙設(shè)計,使進洞時間比預(yù)期計劃提前一月有余,為后續(xù)施工和如期實現(xiàn)生產(chǎn)目標打下了良好基礎(chǔ)。
下一步,全體參建人員將錨定目標任務(wù),狠抓工作落實,全力以赴“抓進度、控質(zhì)量、保安全、優(yōu)環(huán)保”,在鎮(zhèn)廣高速標準化、精細化施工的賽道上,跑出精氣神、跑出加速度。