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5月23日，沿江高速寧攀段ZCB1-16項(xiàng)目全線路基順利完成交驗(yàn)，標(biāo)志著項(xiàng)目路基工程全面完工。
沿江高速寧攀段ZCB1-16項(xiàng)目主線線路全長6.755千米，按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時速80公里/小時，路基全長1921米（單線長），設(shè)互通立交1處。現(xiàn)場地形主要為溝谷地帶，便道施工條件大多處于軟基，所經(jīng)地段多為中低山地貌，地形起伏較大，橋路隧相連，地形狹窄，地面自然橫坡陡峭，既有施工便道和新建施工便道均較長，既有便道的邊坡風(fēng)化強(qiáng)烈且破碎，路面較差，施工維護(hù)量大，施工運(yùn)輸困難。此次交驗(yàn)路基包含主線和匝道，檢驗(yàn)內(nèi)容涉及路基壓實(shí)度、彎沉值，縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡、涵洞凈空尺寸、強(qiáng)度、水溝斷面尺寸等。
為了克服困難，項(xiàng)目精心布置、合理規(guī)劃，定時到現(xiàn)場勘探相關(guān)情況，確保各項(xiàng)工作順利開展。S7工地試驗(yàn)室對原材料等進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，同時積極聯(lián)系各方監(jiān)測單位協(xié)調(diào)配合，實(shí)時指導(dǎo)把關(guān)各項(xiàng)指標(biāo)數(shù)據(jù)，確保質(zhì)量可控。在施工過程中，項(xiàng)目狠抓過程控制，嚴(yán)控路基施工安全質(zhì)量。堅(jiān)持落實(shí)“網(wǎng)格化”管理、旁站制等制度，高標(biāo)準(zhǔn)把控路基填料質(zhì)量，緊盯路基關(guān)鍵施工工序，以填料粒徑、每層壓實(shí)、平整度強(qiáng)化自檢等關(guān)鍵步驟為抓手，嚴(yán)格執(zhí)行三檢制驗(yàn)收體系，有效保障了路基施工質(zhì)量，為項(xiàng)目首段路基交驗(yàn)奠定了良好基礎(chǔ)。此次路基順利交驗(yàn)，對于沿江高速寧攀段通車具有重要推動作用。下一步，攀寧攀大公司全體參建人員將鉚足干勁、乘勢而上，以更加飽滿的工作熱情，為后續(xù)施工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，確保各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)順利完成。
